豪华品牌紧凑级SUV:
完全换代之后的奥迪Q3(参数|询价)除了内外设计更为新潮、时尚之外,其安全性也得到了一定提高,在IIHS碰撞测试中,多项测试均获得“G”级别的评价,儿童安全座椅易用性更是获得了“G+”级别的评价。
雷克萨斯目前所有车型均保持国产,作为当下雷克萨斯品牌的入门级SUV,新车不仅拥有独特、犀利的外观设计,UX在安全性方面表现同样非常抢眼,
沃尔沃一直以来都是一个非常重视安全性的品牌,除了高强度的车身结构和完善的气囊配置之外,沃尔沃XC40(参数|询价)还有非常完善的一套主动安全系统,并且不同于其它品牌,沃尔沃XC40的主动安全、被动安全均为全系标配,诸如主动刹车、疲劳驾驶提示、车道保持辅助等等。
豪华品牌中型SUV:
讴歌RDX(参数|询价)是一款关注度较低的豪华品牌中型SUV,但这不妨碍它在安全性上有出色表现,所有项目均获得了“G”级别的评价,此外该车的动态表现、操控性同样非常突出。
宝马X3(参数|询价)国产化之后没有进行轴距加长,除了能保持更为协调的比例之外,整车结构也和海外车型更为相似。整体碰撞测试成绩均为“G”,只是在儿童安全座椅易用性方面评价略低。
雷克萨斯NX(参数|询价)在IIHS测试中,所有主流项目均获得了“G”级别的评价,国内在售车型中,安全性配置差异只体现在主动安全性系统方面,安全气囊则是全系所有车型统一标准,同时作为纯进口车型,IIHS的碰撞成绩则完全可以用在国内在售车型上。
被动安全配置全系车型完全统一,高低配车型安全性方面的配置只在驾驶辅助系统上有所差异,而在碰撞测试中,奔驰GLC(参数|询价)均获得了“G”。
豪华品牌中大型SUV:
其实上到这个级别,我们就不用过多考虑安全性配置方面的问题了,而从碰撞结果上看,所有科目均表现优秀,同时作为纯进口车型,此碰撞成绩也更有代表性。
换代之后的宝马X5(参数|询价)拥有了更为霸气的外观设计,同时国内在售车型均搭载了3.0T直列六缸发动机,让它成为了有点“暴躁”的一台中大型SUV,但同时在安全性方面表现也非常出色,所有项目均获得了优秀评价。
编辑总结:
以上就是本次为大家推荐得的几款在美国获得TOP SAFETY PICK+奖项的豪华品牌车型,其中它们大多数中型车、中大型车以及紧凑级SUV、中型SUV均以实现国产,出于国产车型受众更为广泛,所以有国产版本的车型都推荐了国产版本,虽然配置和材质上和海外车型可能会略有差异,但整体的车体结构和技术水平还是都保持一致的。除此之外,如雷克萨斯UX(参数|询价)、雷克萨斯NX、特斯拉Model3、林肯大陆(参数|询价)以及中大型SUV还保持进口,理论上和海外车型是保持一致的,大家可以放心购买。
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